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与水泥材料相比,主干道和公路为什么会使用沥青材料而不是水泥材料呢,水泥材料不具备延展性,耐腐蚀性能也不高,造价与沥青材料相差无几,使用寿命不长,所以沥青材料更受欢迎,成为道路施工的主要材料。
沥青施工也快速,主要依靠机器进行压路,并且沥青具有高温稳定性,隧道路面施工,在高温天气不会因为车辆的来回---造成道路推移,波浪车辙等痕迹,南城路面施工,与此同时沥青路面还具有低温抗裂性,避免在低温天气,由于天气寒冷造成沥青路面延展性降低,低温天气加上车辆挤压造成路面开裂的情况。
沥青路面不仅仅建造成本高,维护成本也不便宜,除了机械设备投入贵,集料和养护也要花钱,一般是水泥路面的三倍。如果把使用寿命考虑进去,沥青公路只有水泥路面寿命的一半,水泥路面能用30年。
油耗方面
这个环节比较容易被大多数车主忽略了,小区路面施工,而且卖油的也喜欢你多用一点油,实际沥青路面使用时候会出现“凹槽效应”,这样形成缓冲人你用车舒适,但是需要增加了油耗,一般会比水泥路面加高了一成油耗。但是对于造路的人而言,油耗高低和他们没有直接关系了。
沥青的特性比较软,有弹性,比较容易平整好,而水泥相对比较硬,平整性能差。考虑到热胀冷缩问题,水泥路面每隔一段,要留一点缝隙,砂石路面施工,从用车的角度来看,水泥路面噪音会大很多,而低速时候这种优势不---,但是高速公路动不动就是100多码的时速,当然在沥青路面上比较开车比较舒服,所以稍微上点---的高速公路,一般都用沥青路面。
知道了沥青路面高温的危害,那么,如何去解决沥青路面高温问题呢?
因而,反射隔热涂料作为功能性涂料广泛应用于沥青路面和建筑其他领域,已经成为成熟的应用技术。反射隔热涂料在一定的程度上,能够有效地应对沥青地面的高温危害。
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